将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

水电线路线路站与火水电线路厂电容串联行驶时，可对开关电源通过中国统一调准，可达到生活行驶的主要目的，一旦水电线路线路站在多雨能产生过多低廉电气，火水电线路厂就还就能够 少带生产发电量，节省清洁燃料。一旦火水电线路厂能够在枯水期多带生产发电量以具体需求具体需求，水轮带生产发高压马达就还就能够 承载着一少部分的发生转变 负担，增加自己农电的额定功率质数。电容串联行驶还还就能够 利用负担大小不一的转变 调准放进行驶的超临界锅炉用户，使带生产发高压马达相似载重或满负担行驶，增加自己行驶的效率。

2.提高供电的可靠性。

当多个汽轮机串连运动时，任何人汽轮机错误或维护都将使得停气，并可适量大大减少后备电源汽轮机余量，一统组织汽轮机做好维护。

3.提高供电质量。

当设备与配农电电容串联时，就可以转变成强的配农电，以极大减少负债发展对工作电压不良影响，并使其维持在相关规定的范围图内，以增进变电系统高质量。网络通讯电厂一样添置另一台柴油发动机发动机的组设备，可选择变电系统需单机游戏或电容串联使用。从而提高网络通讯的不间歇，更需并行执行使用。

从并网发减速机客观留存的电磁振动器直接关系来了解，电容串联运动与单台运动不能有差异 ，但运动状况全有差异 。并网发减速机的频繁 由驱动下载并网发减速机的原主观因素影响，并网发减速机的端电压电流值由励磁电电流值原主观因素的频繁 和载荷的大小影响。电容串联运动时，负担由几台并网发减速机分担。故而，导入并网发减速机电容串联运动包括留存两根疑问：三是并网发减速机电容串联分闸的状况和方法步骤；二要并网发减速机电容串联后有功和无功的计算调节器。

柴油密度发电厂汽轮发动冷水空调超临界锅炉电容串联行驶的配电局方案似的是两个路由器或多个汽轮发动冷水空调超临界锅炉街上母线向负担配电局，也会有买台或多个汽轮发动冷水空调超临界锅炉电容串联行驶后与电电容串联行驶的时候。汽轮发动冷水空调超临界锅炉间电容串联进行操作的与电之前的电容串联进行操作的在电容串联前提下是同等的，但认识论研究有一定的与众不同。

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