前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷汽油阀控速器为机械性全部式控速器，其結构如同表达。I号喷汽油阀控速器重点由控制件、飞球、控速弹簧片、齿轮传动地方和操控地方等分解成。I号喷汽油阀控速器的控制件为具60°。锥面的控制盘。在控制盘的外侧有五个沿径向的半正方形凹坑。控制盘压紧在控制轴套上而及其串成二合一，第二根据半圆键和拉紧螺母使其和喷汽油阀的凸轮机构轴连接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个直经为25.4mm的飞球放至控制下载包盘的凹槽体内，随控制下载包盘在一起自动旋转。飞球另一个说的是侧为与水平线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在控制下载包轴套上。事情时飞球的离心分离力做用在拉力盘上，其轴上分力Fa.将使拉力盘沿轴上翻转。套服在拉力盘.上的翻转联轴器和传输板也逐渐挪动。传输板上方套在泵油撑杆上，以至于泵油撑杆也逐渐挪动，于是调整泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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