前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷真空泵调节器为机械性分钟式调节器，其結构右图如图。I号喷真空泵调节器大个个部分由能够件、飞球、调节压缩弹簧、传输个个部分和操控个个部分等组合。I号喷真空泵调节器的能够件为都具有60°。锥面的能够盘。在能够盘的内测有5个沿径向的半半圆形凹坑。能够盘压紧在能够轴套上而及其并成分立式，其次经过半圆键和拧紧螺母使其和喷真空泵的气缸轴连通。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  七个孔径为25.4mm的飞球放置能够盘的凹罐内，随能够盘同食飞速转动。飞球同两侧为与基准面成45°锥面的转矩盘，转矩盘滑套在能够轴套上。岗位时飞球的离心法力意义在转矩盘上，其径向分力Fa.将使转矩盘沿径向旋转。服饰在转矩盘.上的旋转轴承型号和传动齿轮系统板也继而手机走动。传动齿轮系统板右上方套在泵油撑杆上，为此泵油撑杆也继而手机走动，才能调整泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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