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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷各类高压真空泵在耐压实验室台柜接线时，必须各缸在額定发动机转速下的泵发动机转速不均度应＜3%。事实上接线阶段中，因为耐压实验室台柜专门的喷油器和各类高压油管接头大小、的形状、小口径等不能与原机已经不一，多加上接线技術的对比分析，喷各类高压真空泵安装系统后，事实上喷入缸内的发动机转速不均度经常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油密度生产发三相电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油并网发主轴电汽轮柴油发电机经持久在使用，基于喷液压油泵驱程联轴节松旷或厚度过大，驱程齿轮轴磨坏、侧隙不断增强，也会应响各缸提供的油竖直度。其他，各类高压进气软管线管接头因频密振动幅度大或压紧不足的渗漏，同时压紧力过形象大使线管接头金属材料脱落情况并梗塞进气软管，同一会致使各缸提供的油量的不竖直。   另一方面，在喷高压油泵和调速器器弹黄中，之中支承比较强、压扁相对较大、运转频繁较高的当属轴向柱塞泵弹黄。因此其弄断频繁也较高。轻者喷剩余油减掉、各缸喷剩余油不均衡、各缸喷油相隔时刻段超差、喷油開始时刻段卡顿；重者提供的油间断性竟然不要提供的油。 

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