活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发减速发动机连杆 (1) 连杆地脚螺母标准断：连杆地脚螺母标准是专属件，可以肆意选择其他一些板材来替换。凡因烧瓦迫使发兰后的地脚螺母标准或经六次不低于压接的不充分后用的地脚螺母标准应更換新件。连杆地脚螺母标准断了的病因常有防松六角联接螺母扭距不足之处，使地脚螺母标准连续式由于难治波动而断了。 此刻地脚螺母标准头与连杆盖按接触的面积面上损伤光滑的皱痕。若出现 连杆比较大的被烧发兰，则是如果烧瓦存在中高温迫使地脚螺母标准板材变质形成。

(2) 连杆活塞环销衬套根换后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），要是销孔配 合气隙过小，可刮衬套或用同钻孔大小的铰力扩孔适用。铰孔时尽量是把连杆置于立 钻或立镗上规定效准衬套孔纵向度后就能铰，如果连杆大的花销项目孔与衬套孔重心线平 行度已经超差。

(3) 下例环境时的连杆不允许再选用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅进而损伤频发者。 提升：用于烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物效果来 讲，大部分是制造处理制作尺寸图一致合必须，使做好油隙过 小而容易造成。见图2-5-16。在制造处理制作瓦面时，0.3与 1 5这一方面是被除掉的，即瓦的两端宽度比两边部 位薄。轴瓦合格证必然是可以试检。形式是按規定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆出来审核轴瓦，0.3与15部分组是暂时性不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则关系证明该处制造处理制作空位过小，诱发做好油隙过小。 解決妙招：用180必要性水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上半部铲缸或烧伤或受损，原由多以喷油器吸雾很差，几乎现身 滴重油（喷水嘴卡、启闭油压机减低），喷油想法过大，长耗时过载底速高的温度作业，发动机积碳过重，散热器不正常等。

(2)缸筒环环卡孔：诱因常有缸筒环环与环槽心轴时候过小，缸筒环环槽制作加工一致合 尺寸大小耍求，缸筒环附过窜气积碳造成。

3．活赛件式环(1)活赛件式裙部肌肉拉伤：现象常为润滑剂油润滑剂缺陷、润滑剂油冷去发射差（润滑剂油工作的压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无安全装置）、启行为机温过高导致的。活赛件式的活赛件式环上端铲缸或烧伤或龟裂，现象常为喷油器吸雾不能，虽然现身 滴汽油（雾炮卡、关掉油压机稍低），泵油视角过大，很长时间段超员慢速气温工作的，积 炭不能，蒸发器缺陷等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．火塞环：(1)火塞环最早期受损，构成缸内窜气（此刻机内气体的压力不断增强，吸气器窜 大烟）及窜润滑油上助燃室（排气阀管排蓝烟，耗润滑油特别在增加），其基本根本原因是进气不卫生，长时光超载怎么处罚运动及长时光低速度运动。偶而刚更换件也会产生这样的的问题，原 因是新件火塞环与缸套与火塞环槽未磨车好，办公一条时光就有所回暖。   (2)柱塞环断，其缘由先是因柱塞环卡人死之后，柱塞环再不要摇动，此刻候该缸窜气窜汽车机油更重要，业务越变越差，早以使柱塞烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ezehgy.com/