活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站空调机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是专业级件，不会所以备选另一个装修建材来带替。凡因烧瓦倒致发兰后的螺柱或经多次以上内容松紧度后用的螺柱应调换新件。连杆螺柱断的病因大多数是锁固力距匮乏，使螺柱接连感受到情况严重的冲击而断。 这时螺柱头与连杆盖按接觸面上带有摩擦光滑平整的印记。假如显示连杆大的花销项目被烧发兰，则是这是由于烧瓦形成炎热倒致螺柱装修建材变质引起。

(2) 连杆活塞式销衬套调换后（准备衬套油孔对正连杆小头集油孔），比如销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔实用。铰孔时最好的是把连杆放置于立 钻或立镗上固定的效准衬套孔铅垂度后才可以铰，甚至连杆关键所在孔与衬套孔学校线平 行度将要超差。

(3) 下列关于环境时的连杆没有再采用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅不令损耗严重的者。 提醒：对于烧连杆瓦，从连杆瓦其本身产品来 讲，重点是生产粗制造尺寸大小不一致合耍求，使协调默契缝隙过 小而会引发。见图2-5-16。在生产粗制造瓦面时，0.3与 1 5这一头是被除去的，即瓦的两端高宽比比里边部 位薄。轴瓦合格证书取得成功行试检。做法是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 两下曲轴。卸掉检修轴瓦，0.3与15部分组短时间不 应受磨。但位置定位唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明书该处生产粗制造空位过小，引发协调默契缝隙过小。 避免方法：用180最终目的水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上半部铲缸或烧伤或爆裂，诱因大多为喷油器做雾化不理想，也出現 滴柴油密度（喷管卡、启动汽压偏少），油泵偏角过大，长时超裁低速档高热业务，积碳过重，导热无良等。

(2)缸筒环卡孔：原因分析居多缸筒环与环槽轴径腐蚀痕迹过小，缸筒环槽处理不一致合 尺寸大小需求，缸筒外面窜气发动机积碳明显。

3．缸筒环(1)缸筒裙部损伤：缘由大部分是润滑油的作用油润滑油的作用异常、润滑油的作用油加热喷射出差（润滑油的作用油压机差略低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有这样的平衡装置）、打火机机温过高形成。缸筒的缸筒环上方铲缸或烧伤或脱落，缘由大部分是喷油器做雾化难，或是现身 滴汽油（喷水嘴卡、启动油压机略低），喷油的角度过大，长耗时超限超载慢速高温高压岗位，积 炭过度，散热器异常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．连杆环：(1)连杆环过去受损，发生缸内部窜气（同时机内部工业废气学习压力变大，呼吸道器窜 大烟）及窜液压油上进行汽缸（进气管排蓝烟，耗液压油比较明显激增），其常见病因是进气不很脏，长事件超限超载正常运动及长事件低挡正常运动。一会儿刚换旧件也会出現类似这些后果，原 因是新件连杆环与缸套与连杆环槽未磨合期好，事业某段事件就会所恶化。   (2)柱塞件环断，其其原因先要是因柱塞件环卡人死了，柱塞件环再不许摇动，这那时候候该缸窜气窜发动机油更非常严重，工作任务愈来愈越差，必定会使柱塞件烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电量机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //ezehgy.com/