康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵打出的汽柴油压强非常大不不超300PSI（21kg/cm2）2.任何的喷油器都同时1根喷油管3.即便 一些环境开始然油模式也并不会使热车机“失速”4.PT高压油泵不要有正时懂得调整5.有80%左古的柴油适用于保压喷油器后回家后机油箱，喷油器赢得更好的保压6.喷洒有压力比率独角兽高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话做到优良的吸雾7.软管进行接头处多量漏油对整块康明斯打火机打出耗油率无影响到8.油受液压油泵和油嘴把控9.打着机工作电压会确保平稳，不懂导致工作电压耗费10.热车机的停止工作是切割汽柴油的流入11.通用版性好，相等的前提泵和喷油器作许多进行调节就可通用性于有差异机型的热车机在大比率内的电机功率和转速比的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电真空泵的输出的汽压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从油阀中一个人找出提供的油管3.当废气步入汽油设备时汽车发动因很久“失速”4.超高压油阀是需要正时设定5.只能是稀少量的回油，喷油器始终无法 特别好的加热6.压喷射各种压力面积为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压油管接头进行相接处漏油将使此缸终止工作中，然后使发起机最大功率骤降8.发动机转速受油阀有效控制9.要求平繁进行调节，以持续最好功能10.起行为停车的是真空泵正处于不工作的的职位11.不一样的额定功率和轉速比率的汽车发驱力需求专门处理设汁另一种液压油泵。 

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