玉柴YC6T/TD类别汽车发思想是融入我们国家外较大型汽车发思想的好技能参与有意识的主动创新的厂品。进行四气门、增压中冷、自动控制加聚物泵等设置，经玉柴好的烧研发技能调优和安全验证，具备发展节能生态环保生态环保，稳定可靠高朝，添加作用强，修补性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气十分充足，烧全面,油耗低。应用电机控制系统缩聚反应泵技艺，运转平缓，瞬态调压性好，加载图片实力强。工作功率密高。更优质合金材料铸铁质标准气缸套和标准气缸筒，信得过高。冷启动时性能参数好，双限速启动时机+电气控制喷油新技术，启动时发展。配件通用版性好，编化方面高，一缸一盖结构特征，全方位的维护资金低。的支持双能源系统运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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