快速看懂185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
2023-07-29
来源:
55746
根据最新数据显示,上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%,位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先,其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。
185KW上柴(SC8D280D2)技术参数表
| 差不多规格型号 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机机型 | SC8D280D2 | 功效 | L/h |
| 柴油发动机机形式 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 12.4 |
| 增压中冷 | 50% | 22.5 | |
| 焚烧办法 | 直喷 | 75% | 33.5 |
| 电磁阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 44.9 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 49.7 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 135(5.32) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.27(504.6) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油装置 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 约达740kg (1631lb) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外观尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械性式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴三维旋转目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 关闭阻力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油发动机 |
| 配气学校 | 润滑情况体统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 研磨的方式 | 负荷溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴推动蜗轮策略 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油容积 | 最高 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 倾斜25° | |
| 打开倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC25.5°ATDC | 润化油 | 参看食用调养描述书 |
| 冷确系统的 | 柴油发动机机数据统计 | ||
| 制冷策略 | 淡水区循坏冷却塔 | 放置冷却液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液存储空间 | 12L( 3.17gal.) | 一系列冷却液热毁损 | 18.6kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热流失 | 11.6kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 12.3m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心力式,同步带促进 | 改装排气管2g流量 | 27.2m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要准许压力降 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气控制系统 | 3kPa(新燃油滤清器) |
| 启动温暖. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需换) | ||
| 开全工作温度. 93°C | 改装排气管系统 | 10kPa(很大) | |
| 电风扇 | 电吹风式,塑料制品散热风扇 | 最好限制平均海拔 | 2000m |
| 半径762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电商系统性 | |||
| 并网发无刷电机 | 28V×55A | ||
| 相电压调低器 | 内嵌式式,整合电线式调高器 | 蓄充电电池电压电流 | 24V |
| 通电起动电机 | 24V×7.5kW | 蓄電池存储空间 | 180AH |
报价:13667715899
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