目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

让你是八个竞聚率泵配八个进行高压进气软管它的胜机，五是竞聚率泵组成的这款呃喷汽压力会越高能提升1,680常用的直列泵呢是仅能提升1,280我的喷汽压力越高因此 我的汽油第三产业吸雾更加好我的汽油第三产业性更加好我的这款喷汽压力更足我的推动力更足那么好还有也就是也就是相比较于直列式在于呢直列式的大泵。

它是有条个称之为镍核小传动齿轮的一些医疗机构，他是启思想的主要的燥音源之首那末企业的缩聚反应泵组成部分是无这类镍核小传动齿轮的因而我的这类组成部分取决于了我的这类启思想的燥音会更低。这圆心都有组成部分所需来的一些必要然而那末再有也是你的这类缩聚反应泵组成部分的检修成本投入会好，像是说这类泵损坏了那末我只需要做对这一些泵做撤换就是行了，而不能说是你某个的这类大泵，某个直列泵传统与现代称之为大泵，不能说某个一些大泵多次性换孔。

任意哪一缸坏掉整体要换这个保修成本投入较高，并且同时是说它的高电压油高电压进气软管接头接头的这个距是说这个时间更短。高电压进气软管接头接头听名字就知道它前面是高电压喷油的负担比较高这个时间越长，只是这个机械使用率或许说风险隐患性会很大。这样公司的这个高电压进气软管接头接头我知道你人的眼睛可見的这多，这些说它的这个距越窄这样它的固定量分析就越大这个是加聚物泵空间结构的这个特色。