CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM热车机的基本点器件，如曲轴、发起机连杆、缸套、轴瓦、发起机连杆环、进排气阀门门、减振、大压力缩机均适用展览非常专业零器件品牌的物品。该热车机热变压器容量低、自动化设备变压器容量低、整个机器可以信赖性强，可延迟液压油衰老时速，延迟工件更改周期怎么算性和液压油的更改周期怎么算性，为朋友降低成本费用。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的最快挥发气压达20MPa，高挥发气压影响于使柴油便捷率挥发，但是发起机更耐开。近年来B10保修期在百万km这的特重型农用车发起机特殊轉速多数是在20001/ min以內，CA6DM的最快特殊轉速为1900/min,发起机能力e贴近国际金智领总体水平。

该汽车发思想按照了国际上上一流的压缩的施放驻车行车制动器器踏板器系统传动装置，还按照了了数字化開發的专属了技艺。汽车发思想驻车行车制动器器踏板器系统与排气阀驻车行车制动器器踏板器系统时候利用的，交叉驻车行车制动器器踏板器系统、交叉后勤保障，使动力总成过载下坡驻车行车制动器器踏板器系统更安全可靠，减掉了驻车行车制动器器踏板器系统蹄片的摩擦，减掉了驻车行车制动器器踏板器系统蹄片调换多少次。该汽车发思想重 载发展起步和促使超车随意，爬坡利用的的提高器档位比相近车高二两档。 动力总成开车学习工作效率更高，间断促使换档时候短。

PTO推力导出扭矩达1200 .m,可符合12m3不低于砂浆土搅匀车的必须要。汽车发思想机械制造要素构成的汽车发思想构成亮点是每缸四气门、顶置轴承轴装修设计，气征体为双称构成。