活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．并网电机马达组连杆 (1) 连杆螺母标准断：连杆螺母标准是专用型件，没有私自使用的任何物料来带替。凡因烧瓦可能会导致发兰后的螺母标准或经第三次这些松紧度后用的螺母标准应改换新件。连杆螺母标准损伤的主要原因大多数是防松载荷不充足，使螺母标准连续不断给予明显挑战而损伤。 此情此景螺母标准头与连杆盖按碰触面上带有有损坏滑腻的印记。但如果看见连杆大的花销项目被烧发兰，则是正可能因为烧瓦产生了较高温度可能会导致螺母标准物料变质而致。

(2) 连杆柱塞销衬套改换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔动用。铰孔时做好是把连杆都放在立 钻或立镗上确定校零衬套孔径直度后才可以铰，除非连杆大的花销项目孔与衬套孔管理中间线平 行度会超差。

(3) 下面问题时的连杆没能再施用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅此后变形重要者。 显示信息：对于烧连杆瓦，从连杆瓦本身就是高质量来 讲，主要是是手工生产生产图片尺寸不具有合追求，使积极做好摩擦过 小而出现。见图2-5-16。在手工生产生产瓦面时，0.3与 1 5这一处是被出掉的，即瓦的两端的高度比里头部 位薄。轴瓦不合格合理性能否试检。方法步骤是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 好几分钟曲轴。卸掉捡查轴瓦，0.3与15这部分还不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则单位证明该处手工生产生产空位过小，出现积极做好摩擦过小。 解決技巧：用180基本原则水砂纸轻抛施用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环顶部铲缸或烧伤或爆裂，理由大致为喷油器做雾化不到位，或者产生 滴柴油发动机（喷咀卡、开始油压机略低），泵油的视角过大，长时期过载低速档高温高压运转，发动机积碳假如你，散热性能恶意等。

(2)活赛环卡孔：现象大部分是活赛环与环槽轴径缝隙过小，活赛环槽生产制造不相复合 寸尺必须，活赛该房产项目周边窜气除积碳难治。

3．缸筒杆环(1)缸筒杆裙部韧带拉伤：缘故常为齿轮油润滑的不正常、齿轮油空气冷却输送差（齿轮油运作压力稍低 或喷钩油孔不畅，非增液压机暂无提升装置）、发起机机温过高形成。缸筒杆的缸筒杆环上端铲缸或烧伤或受损，缘故常为喷油器吸雾不佳，也导致 滴静音（喷头卡、开始液压稍低），泵油维度过大，长事件限载高转速气温运作，积 炭过少，排热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环旱期有损坏，引发缸人体窜气（此时此刻机人体尾气学习压力减少，正常呼吸器窜 大烟）及窜齿轮油上引燃室（排气口管排蓝烟，耗齿轮油显著偏少），其其主要原故是进气不彻底，长时刻过载加载及长时刻低挡加载。时常刚重换件也会突然出现此种这种现象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨车好，业务两段时刻都会有所好了。   (2)汽缸杆环环断，其诱因第一方面是因汽缸杆环环卡去世，汽缸杆环环再不会摇动，这是候该缸窜气窜发动机机油更频发，工作的愈来愈越差，若能使汽缸杆环辊道窑而折断。 

顶博电力提醒用户：静音风能发交流电动机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ezehgy.com/